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第534章 建设(第4页)

而刚果金的精华在东部的金矿、钻石、钴矿、铀矿……所以,东部是一定要去的。

马塔迪和金沙萨的铁路也要修,但不是现在。

他也期待着法国人和总统安托万出招,转让给雅克的3%股份要挥应有的价值才行。

让雅克去和法国人打擂台。

接下来一段时间,随着中字头的聚集,施工设备也通过嘉禾掌握的河运陆续抵达姆班达卡。

不过最先建立起来的却是水泥厂、砂石厂等配套的工厂。

而后才是施工。

工程基建上的事交给了中字头的公司,而郭阳则把心思放在了农业上。

在姆班达卡东北方向2多公里处,有一个小城市:恩戈洛。

这里是最早的油棕种植园之一。

一棵棵棕榈树参天而立,油棕果簇拥成塔,黑哥们搭着竹梯,用弯刀精准将油棕果割下。

在树下有人接着,再搬运至路边的货车上。

郭阳下了车,干活的黑哥们反而更来劲了,还欢呼了起来。

郭阳问身旁的夏波:“这些工人一天工资多少钱?”

夏波:“大约5元天。”

郭阳:“还真是廉价得惊人,难怪不使用机器,用人工能提供更多的工作岗位,反而利于稳定。”

刚果金也就这点优势了,虽然懒人多,但也总有很多人愿意干活。

恩戈洛的种植园很成功,油棕果产量很高,品质也上佳。

开车绕着主要线路转了一圈,郭阳又来到了恩戈洛市区。

恩戈洛没有河港,但有火车站,而且火车站很繁忙,一车车木材和油棕果从这里出运往姆班达卡。

嘉禾的种植园主要分布在河流两岸,或者铁路公路附近,在种植园外附近依然有大片大片的雨林。

而种植园还在扩张,扩张就需要伐木。

恩戈洛--姆班达卡的铁路也是最近才修复的。

在其它种植园,也有断断续续在通车的铁路线。

油棕果和木材通过铁路和公路不断地运向最近的河港。

然后通过船只,木材运向基桑加尼,油棕果运向姆班达卡加工提炼。

一船船棕榈油和生物柴油又运向基桑加尼。

第二天,郭阳又来到了河岸城市邦古马,这里除了油棕,还是嘉禾重要的水稻和木薯生产基地。

充足的水热条件、合适的种子,让水稻亩产可达6~7斤。

而木薯就夸张了,一个个块茎大的惊人,亩产达到了8吨,淀粉含量也有3%。

同样的,一船又一船的大米和淀粉也运向基桑加尼,又分销到东部矿区。

今年,姆班达卡--基桑加尼这一条航线上的货物吞吐量再度得到了大幅提升。

姆班达卡这么大的动静,国际上不可能注意不到。

同一时间,在雅克的军营里,也正在进行紧锣密鼓的训练,几位不之客也进入了军营。

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